nidebo.us

media informasi permainan game online yang seru

Home » Tips dan Cara Mencegah CVT Motor Matic Bergetar

Tips dan Cara Mencegah CVT Motor Matic Bergetar


Sepeda motor matic memang tengah jadi tren saat ini. Populasinya berhasil menggeser dominasi motor bebek yang lebih dulu populer. Sepeda motor matic memang lebih praktis, karena kita hanya perlu putar gas saja untuk melaju. Tanpa oper gigi bahkan tarik kopling.

Tapi motor matic bukan tanpa kelemahan. Transmisinya yang menggunakan jenis CVT (continuous variable transmission), lebih membutuhkan perawatan ekstra.

Jika tidak dirawat, transmisi CVT bisa menimbulkan suara kasar dan selip. Jika selip, motor akan bergetar pada putaran rendah, atau istilahnya gredek. Motor matic yang gredek atau bergetar ini, disebabkan karena kampas ganda tidak mampu membuat kontak yang maksimal dengan clutch housing atau mangkok kampas ganda.

Penyebab utamanya adalah kotoran dan debu dari hasil gesekan kampas ganda itu sendiri. Saat bergesekan, material kampas ganda akan terkikis dan mengasilkan debu.

Debu dari gesekan kampas itu, sebenarnya akan diarahkan keluar dari area mangkok kampas ganda. Tetapi pada akhirnya akan terakumulasi juga, dan membuat kopling jadi selip.

Baca Juga : Mau Kampas Kopling Motor Kamu Awet? Lakukan Hal Ini

Kampas ganda yang harusnya langsung bergesekan dengan besi mangkok kampas ganda, malah terhalang oli debu sehingga jadi licin dan efeknya motor jadi bergetar karena penyaluran tenaga yang terinterupsi.

Cara mencegah terjadinya selip kopling pada motor matic sebenarnya sederhana. Kita harus buka area pulley belakang untuk membuka mangkok kampas ganda, dan bersihkan semua debu yang ada didalamnya.

Baca Juga : Cara Modifikasi Transmisi CVT Motor Matik

Kita juga bisa sedikit mengamplas area kampas ganda, untuk membuang bagian kampas yang mengeras. Jika ingin cari cara yang lebih ekstrem, kita juga bisa mengganti mangkok kampas ganda dengan versi aftermarket yang punya lebih banyak lubang.

Mangkok kampas ganda yang punya lebih banyak lubang, diyakini lebih maksimal dalam membuang debu sehingga lebih terbebas dari kopling selip. Selamat mencoba.

Baca Juga : Gejala kampas ganda motor matik mulai aus

pbnbigesdi

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

Kembali ke atas