nidebo.us

media informasi permainan game online yang seru

Home » Ragam

Tag: Ragam

Ragam Fitur pada Kendaraan yang Bisa Bikin Hemat BBM

Mobil dan sepeda motor modern, sudah dirancang hemat bahan bakar. Beberapa ragam fitur kendaraan bahkan bertabur banyak fungsi untuk makin menekan konsumsi bahan bakarnya. Mau tahu apa saja, yuk simak daftarnya, dan pastikan kalian memaksimalkan fitur tersebut ya.

Eco Indicator

Fitur ini adalah berupa lampu atau icon, yang menyala jika kendaraan dipacu dalam kondisi yang hemat. Eco indicator bisa jadi acuan kita, seperti apa cara mengemudi yang hemat. Jika kendaraan berakselerasi dengan kuat, maka lampu eco indicator akan mati. Hal ini menandakan kondisi berkendara yang tidak hemat. Saat melaju kencang, fitur itu pun akan mati. Pada kondisi standarnya, fitur eco indicator akan tersedia tanpa perlu aktivasi apapun. Namun pada beberapa kendaraan, fitur ini dapat dinonaktifkan. Pastikan kalian mengaktifkannya ya Bro Deltalube.

Eco Mode

adalah fitur yang lebih canggih dari eco indicator. Eco mode mampu mengatur beberapa parameter mesin, untuk meminimalkan konsumsi bahan bakar. Respons bukaan throttle body, dan transmisi akan diatur sedemikian rupa, agar menjaga kendaraan melaju dengan hemat. Saat mengaktifkan eco mode, kendaraan umumnya akan terasa kurang responsif. Hal itu wajar, mengingat efisiensi lebih diutamakan ketimbang performa. Pengaturan eco mode biasanya tersedia pada tombol di dasbor mobil, atau pengaturan pada instrument cluster.

Idling Stop

Fitur idling stop makin banyak disematkan pada mobil dan sepeda motor. Fitur ini memungkinkan mesin mati, saat kendaraan berhenti lebih dari beberapa detik. Hanya dengan memutar atau menginjak pedal gas, mesin akan otomatis hidup dan kendaraan bisa dijalankan. Fitur ini jelas mampu menghemat bahan bakar, dengan mematikan mesin saat tidak dibutuhkan. Fitur idling stop ini juga bisa dinonaktifkan, atas alasan kenyamanan. Namun pastikan diaktifkan, jika ingin mendapatkan efisiensi optimal.

Baca Juga : Harga BBM Naik, Begini Cara Menghemat Konsumsi BBM

Hybrid

Teknologi hybrid, bisa dibilang yang paling canggih diantara fitur sebelumnya.

Sesuai namanya, kendaraan hybrid menggabungkan mesin bakar konvensional dan motor listrik untuk menggerakan kendaraan. Ada 4 jenis hybrid pada kendaraan. Mild hybrid, serial hybrid, parallel hybrid, serial-parallel hybrid, dan plug-in hybrid. Semuanya mampu menghemat konsumsi bahan bakar. Namun plug-in hybrid lah yang paling mampu mendongkrak efisiensi. Plug-in hybrid memungkinkan pengisian daya baterai melalui sumber eksternal, layaknya kendaraan listrik murni. Daya baterainya pun umumnya yang paling besar, diantara jenis hybrid lainnya.

Ragam Jenis Klakson Mobil – Deltalube

Klakson adalah piranti wajib pada kendaraan bermotor. Fungsinya vital sebagai isyarat tanda bunyi kendaraan. Jika diperhatikan, bunyi klakson antar satu mobil dan lainnya bisa berbeda. Hal itu utamanya disebabkan oleh model klakson yang berbeda. Secara umum, ada dua jenis klakson mobil yang sering dipakai. Mau tahu apa saja, berserta kelebihan dan kekurangannya? Yuk simak artikel ini selengkapnya bro Deltalube.

Klakson Disc

Seperti namanya, klakson disc berbentuk piringan pipih. Klakson model ini adalah yang paling banyak dipakai pada mobil. Hal itu karena klakson disc yang berdimensi kecil, sehingga lebih fleksibel dalam penempatannya di ruang mesin mobil. Selain kecil, harga klakson disc juga relatif lebih murah sehingga banyak dipakai sebagai klakson standar mobil.

Klakson model disc juga umumnya memiliki konsumsi daya yang lebih hemat. Bunyi suara klakson model disc umumnya berkarakter punya nada tinggi yang dominan. Sehingga punya suara yang lebih melengking dan nyaring ketika didengar.

 Baca juga : Tips Memilih Klakson Mobil Aftermarket

Klakson Snail/Fanfare

Model kedua yang umum dipakai adalah klakson model snail atau bernama lain fanfare. Seperti namanya snail yang berarti siput, klakson ini berbentuk seperti cangkang siput yang melingkar. Fungsi corong tambahan seperti rumah siput, bertujuan untuk meningkatkan amplitudo suara. Sehingga jika didengar, klakson model snail cenderung bersuara lebih lantang.

Karakter suara klakson snail umumnya merata, antara suara nada tinggi dan rendah. Bahkan boleh dibilang, karakter suaranya lebih rendah atau terdengar lebih “nge-bass” dibanding klakson model disc. Namun kekurangannya, klakson snail berdimensi lebih besar sehingga lebih sulit penempatannya. Kemudian klakson snail juga harganya lebih mahal. Klakson tipe ini juga umumnya punya konsumsi daya yang lebih besar. Mobil yang aslinya pakai tipe disc, biasanya butuh relay tambahan ketika hendak ganti ke klakson snail, agar klakson bersuara kencang dan aki tidak mudah drop. Kalau kalian suka yang mana?

Kembali ke atas