nidebo.us

media informasi permainan game online yang seru

Home » Perhatikan

Tag: Perhatikan

Agar Motor Sport Tetap Maksimal, Perhatikan Komponen Ini

Agar Motor Sport Tetap Maksimal, Perhatikan Komponen Ini

Sudah takdirnya sebuah motor, lambat laun akan menurun kemampuan mesinnya seiring usia pemakaian. Hal ini bisa terjadi di semua jenis motor dan pemilik motor tentunya tidak ingin hal ini terjadi. Motor akan kehilangan performa terbaiknya dan efisiensi bahan bakar pun menurun. Oleh karena itu, perawatan dan penggantian komponen adalah hal yang penting untuk dilakukan. Dalam artikel ini, kami akan membahas beberapa komponen penting yang harus diperiksa dan dirawat agar mesin motor tetap optimal.

Pentingnya Sistem Pencampuran Bahan Bakar

Sistem pencampuran bahan bakar menjadi salah satu faktor penting dalam menjaga performa mesin motor. Motor lawas biasanya masih menggunakan karburator, sementara motor baru menggunakan throttle body atau injektor. Pada kedua jenis motor tersebut, komponen ini harus dibersihkan dan disetel ulang secara berkala. Hal ini akan membantu menjaga rasio pencampuran bahan bakar dan udara tetap ideal. Selain itu, periksa juga filter udara agar suplai udara lebih lancar.

Perawatan Busi

Busi menjadi komponen selanjutnya yang harus diperiksa secara berkala. Pastikan bagian elektroda pada busi tetap bersih agar percikan api tetap optimal. Jika sudah menempuh jarak 10.000 Km, sebaiknya busi diganti dengan yang baru.

Perawatan Rantai

Periksa kekenduran rantai motor secara berkala. Jika sudah terlalu kendur atau tegang, lakukan penyetelan ulang. Selain itu, jangan lupa untuk melumasi rantai agar pergerakan motor lebih lancar dan tidak berisik.

Perawatan Oli Mesin

Oli mesin menjadi salah satu komponen paling penting dalam menjaga kinerja mesin motor. Ganti oli sesuai dengan interval rekomendasi dari pabrikan, biasanya antara 3.000-5.000 Km. Pilih oli yang berkualitas agar performa dan efisiensi bahan bakar tetap optimal.

Perawatan Pengereman

Pengereman juga menjadi salah satu faktor penting dalam menjaga keselamatan berkendara. Periksa ketebalan kampas rem dan cek volume minyak rem. Minyak rem juga bisa diganti setiap 20.000 Km. Jika motor menggunakan sistem pendingin air, pastikan radiator tidak bocor dan sirkulasi coolant tetap lancar. Pastikan juga level coolant di dalam tabung reservoir radiator berada pada posisi yang ideal.

Produk-produk Perawatan Terbaik

Pada saat merawat motor, gunakanlah produk-produk perawatan terbaik. Deltalube Daily 757 Premium SAE 10W-40 dapat menjadi pilihan yang tepat untuk oli mesin, atau Deltalube Adventure 731 Super SAE 20W-50 untuk motor yang membutuhkan kekentalan oli yang lebih tinggi. Deltalube 797 Brake Fluid DOT 3 dan DOT 4 juga dapat menjadi pilihan terbaik untuk minyak rem dengan performa yang optimal. Sedangkan untuk coolant, Deltalube 306 Radiator Coolant akan membantu menjaga suhu mesin motor tetap stabil.

Baca Juga : Tips Perawatan Pasca Beli Motor Matic Bekas

Dengan melakukan perawatan dan penggantian komponen secara rutin, maka motor Anda dapat berfungsi dengan baik dan tetap awet. Selain itu, motor juga akan memiliki performa dan efisiensi bahan bakar yang lebih baik. Jadi, jangan abaikan perawatan motor sport Anda, karena itu merupakan investasi yang penting bagi kenyamanan dan keamanan berkendara Anda.

…

Perhatikan Sistem Pendingin Agar Performa Motor Tetap Maksimal

Perhatikan Sistem Pendingin Agar Performa Motor Tetap Maksimal

Panas berlebih adalah musuh dari mesin sepeda motor. Panas berlebih bisa menurunkan performa, bahkan merusak komponen mesin. Misalnya piston bisa macet di dinding silinder, yang menyebabkan mesin mati total.

Sepeda motor manual dan matic, sekarang sudah banyak yang pakai sistem pendingin air. Berbeda dengan mesin berpendingin udara, mesin dengan pendingin air alias radiator, mengandalkan radiator coolant sebagai media pelepas panas mesin. Tidak ada kisi udara di silinder blok dan cylinder head, yang bisa digunakan untuk media penghantaran panas. Jadi pendinginan mengandalkan radiator coolant yang bersirkulasi di water jacket mesin, untuk didinginkan ke oleh radiator.

Kinerja sistem pendingin air, juga tidak lepas dari radiator sebagai media pelepas panas dari cairan coolant. Sering dijumpai, kisi-kisi radiator mampet sehingga sirkulasi radiator coolant jadi terhambat. Hal itu juga bisa berujung pada mesin overheat. Selain itu, pemilihan jenis cairan pendingin yang salah, juga bisa menyebabkan mesin overheat. Misalnya menggunakan air biasa, dan tidak menggunakan radiator coolant. Air biasa tidak memiliki kandungan anti karat, sehingga berpotensi menimbulkan karat di sistem pendinginan. Karat tersebut bisa terlepas, dan menimbulkan endapan kerak di sistem pendinginan. Air biasa juga memiliki titik didih yang lebih rendah dari radiator coolant, sehingga memiliki tingkat penguapan tinggi dan tidak maksimal dalam melepas panas.

Untuk mencegah hal itu terjadi, kalian wajib menggunakan cairan radiator coolant yang berkualitas seperti Deltalube 306 Radiator Coolant. Deltalube 306 Radiator Coolant diformulasikan khusus menggunakan ethylene glycol sebanyak 50%. Rasio komposisi ini, sudah disesuaikan dengan iklim tropis di Indonesia, sehingga menjamin sistem pendinginan tetap berfungsi maksimal.

Baca Juga : Rawat Radiator Agar Performa Mesin Terjaga

Deltalube 306 Radiator Coolant memiliki titik didih yang tinggi, mencapai suhu 137°C. Deltalube 306 Radiator Coolant juga memiliki sifat anti karat yang baik, sehingga mampu melindungi komponen metal pada sistem pendinginan. Selain itu, Deltalube 306 Radiator Coolant juga tidak berbahaya pada komponen karet, sehingga mampu mencegah kebocoran. Jadi jangan gunakan air biasa ya.

…

Perhatikan Komponen Karet di Mobil, Bukan Cuma Ban

Perhatikan Komponen Karet di Mobil, Bukan Cuma Ban

Pada sebuah mobil, kebanyakan bahan yang digunakan memang didominasi oleh logam dan plastik. Selain itu, masih ada bahan karet yang menjadi bahan pada beberapa komponen di mobil. Tentu saja komponen dengan bahan karet juga perlu diperhatikan kondisinya agar bisa berfungsi dengan ideal.

Beberapa komponen dengan bahan karet diataranya adalah ban, karet pintu, karet suspensi dan wiper mobil. Bila salah satu dari komponen tersebut tida berfungsi sebagaimana mestinya, bukannya tidak mungkin akan mengurangi kenyamanan berkendara.

Ban

Ban merupakan salah satu komponen yang sangat terpenting di mobil. Wajar saja bila tidak boleh lupa melakukan perawatan pada bagian ini karena berhubungan dengan keselamatan penumpang. Perawatan yang dibutuhkan tidaklah sulit, mengecek tekanan angin secara berkala, melakukan rotasi, spooring dan balancing untuk menjaga kondisi ban. Tidak lupa untuk memperhatikan kondisi ban cadangan agar selalu siap pakai.

Karet Pintu

Yang biasa terjadi kerusakan pada karet pintu adalah sobek karena sudah termakan usia. Fungsinya cukup penting yakni mencegah air masuk ke dalam kabin dan menjaga kekedapan kabin. Untuk menjaganya, jauhkan dari endapan air di karet pintu. Biasakan untuk menjaganya tetap kering. Air yang bertengger di karet pintu membuatnya cepat getas dan akhirnya robek.

Karet suspensi

Posisinya ada di bagian bawah mobil yang membuatnya lebih susah dimonitor kondisinya. Fungsinya untuk melindungi komponen-komponen di dalamnya seperti as roda bagian luar dan dalam, tie-rod dan rack kemudi. Fungsinya yang sebagai pelindung bila karet tersebut rusak, komponen yang harusnya dilindungi jadi terekspos. Periksa secara berkala di bengkel agar selalu dalam kondisi baik.

Baca Juga : Parkir Mobil di Tempat Panas, Wiper Sebaiknya Diangkat atau Tidak?

Wiper

Kala musim hujan tiba, komponen ini sangat krusial fungsinya. Karet wiper atau wiper blade yang sudah rusak akan mengurangi visibilitas pengendara. Dalam kondisi tertentu bukan tidak mungkin bisa membahayakan. Karet wiper memang memiliki usia pakai, bila sudah tampak bergaris ketika penyapu air di kaca, bisa jadi salah satu indikasi minta diganti. Penggantian karet wiper tidaklah sulit, bisa dilakukan sendiri di rumah.

…
Kembali ke atas