nidebo.us

media informasi permainan game online yang seru

Home » Pasca

Tag: Pasca

Ini yang Harus Dilakukan Pasca Motor Terndam Banjir

Beberapa waktu belakangan, intensitas hujan semakin tinggi. Tidak sedikit daerah di Indonesia yang rawan akan musibah banjir. Kerugian materi pun tidak dapat dihindari, termasuk motor kesayangan pun turut menjadi korban.

Namun ada beberapa Langkah yang bisa dilakukan untuk meredam kerugian yang lebih besar pasca motor terendam banjir.

Jangan Langsung Nyalakan Mesin

Langkah ini bisa dibilang menjadi kunci agar motor tidak menjadi rusak parah. Bila mesin sampai terendam air, ada kemungkinan masuk ke dalam silinder. Bila langsung dinyalakan, besar kemungkinan terjadi water hammer di mana piston bisa jebol dan setang piston bengkok.

Begitu pula dengan komponen kelistrikan, air yang masih bersarang pada baterai dan komponen kelistrikan lain berpotensi menyebabkan korsleting.

Basuh Dengan Air Besih

Mencegah terjadinya penumpukan kotoran, basuhlah motor dengan air besih secukupnya. Bila terjadi penumpukan kotoran bisa nyebabkan beberapa komponen tidak berfungsi dengan baik. Karat pun tidak segan untuk datang bila kondisi ini dibiarkan.

Bisa lebih baik lagi hasilnya dengan menyikat bagian motor yang terkena lumpur banjir. Dibasuh lagi dengan air besih lalu dikeringkan.

Cek Bagian Mesin

Bila bagian mesin sampai terendam, cek busi motor.

Bila basah, bersihkan dengan sikat dan kain lap sampai benar-benar kering. Kemudian cek bagian bak CVT (untuk motor matik). Pastikan bebas dari rembesan air. Langkah berikutnya cek juga bagian bak engkol, bak kopling, blok silinder, kepala silinder dan karburator/injector. Tidak lupa cek pula filter udara motor. Bila basah, bisa dikeringkan atau diganti bila banyak lumpur yang bersarang pada filter.

Periksa Oli Motor

Saat motor terendam banjir, tidak kecil kemungkinan air masuk sehingga bercampur dengan oli. Terlebih air sudah bercampur dengan kotoran dan lumpur. Hal ini membuat sifat pelumasan oli menjadi hilang dan memperbesar friksi. Akibatnya komponen yang membutuhkan pelumasan bisa cepat aus.

Umumnya, warna oli motor akan berubah bila sudah terkontaminasi air banjir. Antara menjadi berwarna putih atau kecoklatan bila terendam dengan air yang kotor. Tidak ada jalan lain, oli harus segera diganti. Jangan sampai lupa untuk mengurasnya terlebih dulu.

Baca Juga : Tips Mengamankan Mobil Yang Terendam Banjir

Cek Bagian Lain

Ketika terendam bajir, knalpot adalah komponen yang paling mudah kemasukkan air. Dikhawatirkan air masuk ke ruang bakar dan mengganggu kinerja mesin.

Selain itu cek pula bagian rem. Kampas rem yang Sebagian besar terbuat dari bahan asbes, apabila terkena air bisa menggembung dan setelah kering akan mengeras. Pada jenis rem cakram, cukup bersihkan sisa-sisa banjir hingga kering.

Untuk motor yang terendam sepenuhnya, cek pula bagian tangki bensin. Bila air sampai masuk ke dalam tangki, berpotesi masuk ke dalam ruang bakar. Mencegah hal ini terjadi, sebaiknya tangki bensin dikuras sampai bersih.

Begitulah langkah pertama jika motor terndam banjir.

Pemeriksaan Komponen Motor Pasca Touring

Pasca Touring, Cek Bagian Ini di Motor

Buat Anda yang doyan motoran pastinya sering melakukan kegiatan touring. Karena sudah menempuh perjalanan jauh, bukan tidak mungkin ada komponen yang mengalami keausan. Ada pula komponen yang tidak rusak atau aus namun perlu disetel ulang. Oleh sebab itu, setelah touring ada baiknya motor dilakukang pengecekan ulang agar Kembali ke kondisi ideal.

Usia pakai komponen motor memang sangat terpengaruh oleh jarak tempuh yang dilalui. Misalnya setelah berjalan tidak sampai 1.000 Km, ada bagian-bagian yang perlu diperiksa untuk memastikan motor selalu fit. Bagian tersebut yakni mesin, sistem kelistrikan, sistem pengereman dan kaki-kaki.

Mesin

Pada bagian ini perlu dilakukan servis atau tune up. Ganti oli, setel klep, cek busi dan membersihkan karburator atau injector adalah bagian dari pengerjaannya. Khusus untuk motor matic, tak ada salahnya untuk penggantian oli gardan juga. Namun bila motor sudah lebih dari 3 tahun belum servis besar, disarankan untuk melakukannya. Pengerjaan servis besar adalah seperti servis rutin ditambah membuka kepala silinder dan skir klep (merapatkan katup). Sekaligus membersihkan dari timbunan karbon.

Kelistrikan

Bagian kelistrikan yang penting diperhatikan adalah lampu-lampu. Kondisi headlamp, stoplamp dan sign dapat berfungsi dengan baik. terutama pada headlamp, karena fungsinya sangat penting ketika berkendara malam hari. Aki juga perlu dilakukan pengecekan agar semua yang berhubungan dengan kelistrikan berfungsi dengan baik. Boleh dipastikan katup aki tidak berkerak.

Soket penyambung kabel dirasa penting agar arus listrik tersalur dengan sempurna.

Biasanya suka ada karat (berwarna kehijauan). Bila ditemukan, semprotkan dengan cairan penetran. Bisa dipastikan juga soket terhubung dengan baik agar terhindar dari panas berlebih yang dapat menyebabkan terbakar atau korslet.

Baca Juga : Tips dan Trik Perawatan Motor Lawas Agar Tetap Nyaman Digunakan

Kaki-kaki dan sistem rem

Pemeriksaan kaki-kaki meliputi pengecekan bearing roda, pastikan tidak goyang, pelek motor dalam kondisi bagus, sokbreker tidak bocor dan pastikan tekanan angin ban sesuai.

Umumnya, servis motor di bengkel sudah termasuk pemeriksaan sistem pengereman. Mulai dari kondisi kampas rem dan minyak rem. Hal ini penting agar komponen ini bekerja dengan ideal.

Tips Perawatan Pasca Beli Motor Matic Bekas

Kelangkaan stok motor matic belakangan ini, mendorong sebagian besar orang untuk beralih beli versi bekasnya. Selain ready stock, beli motor matic bekas tentu lebih menguntungkan karena harganya yang sudah lebih terjangkau. Bahkan beberapa lembaga pembiayaan, bersedia untuk menawarkan leasing untuk motor matic bekas.

Setelah dapat unit motor matic bekas idaman, Bro Deltalube baiknya lakukan penyegaran atau perawatan pada motornya. Hal itu diperlukan agar nantinya, motor matic kita siap pakai dan dapat diandalkan. Yuk kita bahas lebih lengkapnya.

Mesin

Untuk sektor mesin, Bro Deltalube wajib melakukan ganti oli mesin dan oli gardan. Hal itu agar mesin bisa terjaga performanya. Hal itu juga penting, karena kita tidak tahu sudah berapa umur oli mesin yang dipakai di motor bekas itu. Untuk rekomendasi oli mesin motor matic terbaik, kalian bisa pilih Deltalube Daily 757 Premium Engine Oil Matic Motorcycle SAE 10W-30. Sementara oli gardannya, bisa pakai Deltalube Gear Matic Oil.

Selain oli mesin, kalian juga wajib ganti busi dan filter udara. Untuk sistem injeksi, kalian wajib bersihkan throttle body, dan ganti filter fuel pump agar pasokan bahan bakar optimal dan konsumsi bahan bakar tetap efisien. Untuk motor matic karburator, kita wajib bersihkan dan setel ulang karburatornya.

CVT

Untuk area CVT juga perlu perhatian Bro Deltalube. Bongkar CVT untuk membersihkan dan cek komponen yang sudah aus. Biasanya yang harus jadi perhatian adalah roller, slide piece, dan belt. Ganti jika sudah aus atau kondisinya buruk. Lumasi juga area puli belakang, agar geraknya lancar. Cek ketebalan kampas ganda, serta kondisi mangkok kampas gandanya ya Bro Deltalube.

Baca Juga : Tips dan Cara Mencegah CVT Motor Matic Bergetar

Kaki-kaki

Untuk kaki kaki, umumnya komponen bearing dan komstir yang harus dicek.

Kemudian pastikan kondisi peredam kejut masih baik, dan belum ada kebocoran. Cek juga ketebalan ban, ganti jika sudah mulai tipis. Kondisi pelek juga perlu diperhatikan Bro Deltalube, jika mulai goyang baiknya di-press ulang agar motor nyaman dikendarai.

Kembali ke atas