nidebo.us

media informasi permainan game online yang seru

Home » Mesin Mobil Mulai Lemas, Gurah Bisa Jadi Solusinya

Mesin Mobil Mulai Lemas, Gurah Bisa Jadi Solusinya


Istilah gurah yang sering kita dengar adalah sebuah tindakan medis, umumnya dilakukan secara tradisional. Ternyata dalam dunia otomotif, khususnya mobil, juga ada istilah “gurah” yang ditujukan pada mesin mobil. Memang istilah tersebut dipakai ketika objek sedang mengalami sakit. Lantas, apa yang dimaksud dengan istilah gurah mesin itu?

Gurah mesin mobil juga dikenal dengan sebutan engine carbon cleaning. Perawatan ini dilakukan untuk mengembalikan performa mobil yang sudah mulai menurun. Sebuah mobil yang digunakan secara terus-menerus akan mengalami fase penurunan performa. Ciri-cirinya adalah tarikan mobil mulai berat, putaran mesin tidak stabil, tenaga yang dihasilkan tidak maksimal dan sebagainya.

Oleh sebab itu, gurah mesin bertujuan untuk mengembalikan dan menjaga performa mobil selalu dalam kondisi ideal. Tidak sedikit pemilik mobil yang kurang memperhatikan saluran pembakaran mobilnya sehingga tidak dilakukan perawatan secara berkala.

Dalam prakteknya, gurah mesin adalah metode pembersihan dari dalam pada saluran pembakaran yang mulai kotor agar terdorong keluar. Kotoran yang dikeluarkan adalah timbunan atau deposit karbon yang timbul dari sisa pembakaran. Metode ini dilakukan tanpa membongkar mesin, caranya dengan menembak dari lubang busi dengan cairan carbon cleaner ke dalam ruang bakar.

Jika proses pembersihan sudah selesai, cairan akan dihisap keluar. Saat itu, bisa dilihat bagaimana cairan kimia pembersih membawa kotoran carbon dari sisa pembakaran. Proses gurah mesin sendiri, akan lebih optimal ketika dilakukan bersama penggantian oli mesin.

Baca Juga : Bukan Cuma Oli Mesin, ini Jenis Oli yang Ada di Mobil

Karena banyak bengkel yang menawarkan jasa ini, pemilik mobil juga harus berhati-hati dalam memilih cairan kimia yang dipakai untuk gurah mesin. Pastikan tidak berdampak buruk pada seal atau karet dan komponen mesin lainnya. Kalau sampai seal mengeras bisa berbahaya.

Selain itu, praktek gurah mesin tidak berpatokan pada usia mobil. Tidak harus menunggu sampai terjadi penumpukan karbon di ruang bakar terlebih dahulu. Karena mencegahnya akan lebih baik. Oleh sebab itu, metode ini juga bisa dilakukan pada mobil-mobil baru.

Tentunya agar hasil gurah mesin lebih optimal, bisa dipadukan dengan Deltalube Daily 757 Premium SAE 10W30 kini menggunakan sertifikasi API Service SN. Dengan sertifikasi baru itu, pelumas ini memiliki kemampuan lebih baik dalam mencegah timbulnya deposit yang terjadi pada saat suhu tinggi di komponen piston, sehingga potensi terjadinya sludge (lumpur) pada pelumas dapat dihindari.

Silahkan mencoba ya.

pbnbigesdi

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

Kembali ke atas