Mayoritas penerangan lampu depan sepeda motor saat ini, sudah menggunakan jenis LED. Lampu LED atau singkatan light emitting diode, memang punya banyak kelebihan dibanding teknologi lampu sebelumnya. Lampu LED itu hemat daya listrik, tahan lama, hingga pendaran cahayanya yang lebih kuat dibanding lampu jenis lain di watt yang sama. Selain itu, lampu LED juga terkenal tidak panas saat beroperasi, sehingga reflektor lampu lebih aman dari risiko meleleh.
Jika kalian para pemilik sepeda motor lama yang masih pakai lampu depan jenis halogen, bisa juga kok upgrade pakai lampu LED layaknya sepeda motor modern. Tapi mesti diingat Bro Deltalube, ada tiga nih syaratnya upgare lampu LED agar bisa beroperasi dengan maksimal.
Pilih Bohlam LED Jenis AC/DC
Pada awalnya, lampu LED untuk penggunaan otomotif hanya bekerja pada jenis arus searah atau DC. Sehingga tidak kompatibel digunakan pada sepeda motor lama, yang menggunakan kelistrikan lampu jenis bolak-balik atau AC. Namun sekarang sudah tersedia bohlam LED yang dapat bekerja pada arus AC ataupun DC.
Jadi jika kelistrikan lampu sepeda motor kalian masih AC, wajib untuk pilih bohlam LED berjenis AC/DC. Bohlam LED jenis DC, tidak akan bisa beroperasi pada kelistrikan AC ya Bro Deltalube. Jadi jangan dipaksakan. Pastikan pilih jenis fitting bohlam yang sesuai dengan jenis motor kalian. Umumnya sepeda motor jenis bebek menggunakan tipe fitting H6, sementara motor sport pakai fitting H4.
Pilih Bohlam LED yang bisa hi/lo
Pastikan juga kalian pilih bohlam LED yang bisa hi/lo ya Bro Deltalube. Maksudnya, bisa memancarkan lampu dekat dan lampu jauh. Karena jika hanya single beam saja, sepeda motor kita jadi tidak punya fitur lampu jauh.
Baca Juga : Perbedaan Lampu Halogen, Hid, LED
Wajib Menggunakan Regulator
Pada komponen kelistrikan sepeda motor, terdapat komponen regulator atau lebih umum disebut kiprok.
Regulator berfungsi untuk membatasi tegangan listrik dari generator, ke aki dan lampu depan. Jika komponen ini rusak, maka tegangan listrik yang menuju ke aki dan lampu depan menjadi berlebihan, atau disebut overcharge. Kondisi tegangan overcharge, akan membuat lampu LED menjadi redup seiring putaran mesin yang meninggi. Dan jika sudah diluar tegangan yang bisa ditoleransi, bohlam LED akan langsung mati. Jadi pastikan regulator sepeda motor kalian masih berfungsi dengan normal ya Bro Deltalube.
