nidebo.us

media informasi permainan game online yang seru

Home ┬╗ Bingung Pilih AT Atau CVT ?

Bingung Pilih AT Atau CVT ?


Mobil matik yang beredar di pasaran saat ini, umumnya menggunakan transmisi matik konvensional (AT) dan CVT (Continuously Variable Transmission). Tidak sedikit calon pembeli mobil bingung harus pilih yang mana. Agar tidak bingung lagi, kami akan berikan sedikit panduan agar tidak salah pilih.

Dari sisi efisiensi bahan bakar, CVT sedikit lebih unggul ketimbang konvensional. CVT yang punya cara kerja menyesuaikan rasio gigi secara instan saat kecepatan mobil berubah. Ditambah rasio gigi yang dimiliki transmisi CVT tidak terbatas dengan menyesuaikan putaran antara dua pulley CVT yang dihibungkan dengan belt. Hal ini membuat efisiensi konsumsi bahan bakar lebih efisien. Sedangkan pada matik konvensional rasio gigi yang dapat digunakan sebatas jumlah gigi yang ada untuk setiap kecepatan. Transmisi CVT juga diuntungkan dengan konstrusinya yang lebih ringan.

Sedankan dari sudut pandang kenyamanan, transmisi CVT jelas lebih unggul dibandingkan konvensional. Perpindahan gigi CVT terasa lebih halus, kerena pindahnya gigi berdasarkan rasio dan putaran mesin lebih stabil.

Dari segi performa, transmisi matik konvensional lebih baik. Hal ini memang karena transmisi CVT di-design untuk kenyamanan berkendara. Dalam hal melibas medan yang berat dan tanjakan yang ekstrem, matik konvensional lebih bisa diandalkan.

Tidak ketinggalan dari sisi perawatan. Transmisi CVT menuntut pergantian oli yang lebih cepat ketimbang konvensional. Umumnya setiap 20 ribu kilometer harus diganti. Hal ini karena oli yang kotor atau tidak layak menyebabkan getaran berlebih atau slip. Seperti yang kita ketahui CVT bekerja dengan 2 pulley dan belt. Untuk transmisi konvensional, bila ada kerusakan akan lebih mudah mendapatkan komponen dan bisa diganti komponen yang rusak saja. Sedangkan CVT dengan struktur yang lebih kompleks, menuntut penggantian menyeluruh bila terjai kerusakan. Ujungnya pada biaya yang sangat besar.

Baca juga : Kelebihan dan Kekurangan Matic Konvensional VS CVT pada Mobil

Menyinggung perawatan transmisi matik konvensional, salah satu caranya adalah dengan mengganti oli transmisi bermutu tinggi untuk gearbox transmisi otomatis dan powershift. Deltalube 799 ATF cocok untuk digunakan kendaraan yang memenuhi persyaratan spesifikasi transmisi Dexron III. Formulanya dirancang memberikan perlindungan terhadap aus yang unggul untuk semua mobil penumpang dan light duty truck.

pbnbigesdi

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

Kembali ke atas